Le groupe allemand change de cap.
Plutôt que de multiplier les modèles,
Volkswagen souhaite désormais se concentrer sur les véhicules les plus demandés afin d'améliorer sa rentabilité et de réduire ses coûts.
Cette nouvelle stratégie se traduit déjà par plusieurs arrêts de production:
• Audi A1 : fin de carrière.
• Audi Q2 : retiré du catalogue.
• Volkswagen Touran : production arrêtée.
• T-Roc Cabriolet : disparition prévue en 2027.
D'autres modèles pourraient également être concernés à l'avenir !
La réduction du nombre de véhicules permettra au groupe de:
• Diminuer le nombre de plateformes techniques
• Réduire les coûts de développement
• Simplifier la production
• Mieux adapter ses usines à la demande du marché
Cette réorganisation a déjà porté ses fruits avec une baisse significative des coûts de production dans les usines allemandes.
Volkswagen poursuit également une vaste restructuration de ses effectifs:
Objectif d'ici 2030 :
• Jusqu'à 50 000 postes supprimés
• Plus de 28 000 départs déjà validés
Les marques Volkswagen, Audi, Porsche ainsi que la filiale logicielle Cariad sont concernées.
Cette rationalisation ne signifie pas un ralentissement des lancements, Les nouveautés continuent d'arriver:
Parmi les modèles attendus :
• Volkswagen ID. Polo*
• Cupra Raval
• Skoda Epiq
• Audi A6 allroad
• Audi A2 électrique
• Skoda Peaq, un futur SUV électrique 7 places.
Le cap fixé pour 2030:
Grâce à cette stratégie, le groupe espère générer plus de 6 milliards d'euros d'économies par an d'ici la fin de la décennie.
Un objectif ambitieux dans un secteur où les grands plans de transformation s'avèrent souvent plus longs et plus coûteux que prévu..