Fonctionnement
• Le système s'active uniquement lors d'un freinage d'urgence.
• Il intervient lorsque le véhicule roule à plus de 50 km/h et subit une forte décélération.
• Au lieu de rester fixes, les feux stop clignotent rapidement pour attirer immédiatement l'attention des conducteurs qui suivent.
Objectif
• Alerter plus efficacement les automobilistes situés derrière.
• Réduire les risques de collision par l'arrière lors d'un freinage brutal, notamment sur voies rapides et autoroutes.
Qui est concerné ?
• Uniquement les véhicules neufs immatriculés à partir du 7 juillet 2026.
• Les voitures déjà en circulation n'ont aucune modification à effectuer.
Résumé
Cette technologie existe déjà sur de nombreuses voitures récentes.
Lors d'un freinage d'urgence, certaines voitures font clignoter rapidement les feux stop.
D'autres activent automatiquement les warnings lorsque le freinage est très violent ou une fois le véhicule immobilisé.
La nouveauté de juillet 2026 n'est donc pas l'apparition de cette fonction,
mais son obligation sur les nouveaux véhicules homologués, afin d'uniformiser les systèmes de sécurité en Europe.