POI pour Volvo sensus

[EricDub]

Bonsoir ,
Je pense que comme toute mauvaise pub fait toujours peur à une entreprise , si on continue à critiquer HERE , il y a bien un moment où ils devront évoluer.
Il faut seulement dire aux futurs acquéreurs de Volvo de ne pas souscrire au système Sensus en disant que c'est une belle arnaque et que leur beau GPS ne permet même pas d'être informé des zones de danger .... ce qui est quand même une des raisons être d'un GPS digne de ce nom.
C'est Volvo qui réagira auprès de HERE dans ce cas.

[FuFuV]

Bonjour,

Je ne suis pas d'accord avec vous. Pour moi le système est très bien.
Vous avez la possibilité d'importer des POI de les classer dans un dossier, de choisir un logo (pour le dossier et qui vont s'afficher sur la carte), et d'activer un son lorsque vous êtes à proximité de ces POI. Donc ceci respect non seulement la loi et vous informe des zones de dangers.
Je n'ai pas encore eu le temps de mettre tous les appareils photo de Suisse (pour mon cas) mais j'ai mis ceux qui sont sur mes trajets habituels et je peux vous dire que ça fonctionne.

Bonne journée!

[EricDub]

Le système intégre des poi en Belgique, Luxembourg, Allemagne....mais pas en France.et pas possible d'importer des positions de radars en France. La carte est bloquée volontairement.
Et je rappelle que c'est depuis début d'année que cela a changé.
Si vous avez la liste des radars en France et que vous réussissez à les importer dans un sensus récent, alors vous pouvez m'expliquer

[Trickle]

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Volvo C70 de 2012. Je viens de faire la mise à jour du GPS (RTI 2015), justement pour pouvoir y intégrer les POI...

Apparemment, ce n'est donc pas possible? Aucune solution? Comme EricDub, je suis preneur, mais rien dans le menu du GPS ne présente une option "importer vos centres d'intérêts"...

Merci à Tous!

[EricDub]

Pour info Here.com fait la sourde oreille et volvo ne répond rien sauf....s adresser au fournisseur de cartes...bref personne n est responsable...
A l image de bien des situations....

[Trickle]

Bon... Merci pour la réponse en tout cas!

Quand on sait que la MAJ coute 200€...! Je ne dis pas qu'avoir la MAJ des cartes est inutile, mais pour 200€, on s'attend effectivement à davantage...

Google Maps est très bien.... Ou Waze....Et dans ce cas, les GPS embarqués sont chers et inutiles.

Paradoxe du langage des constructeurs qui nous vendent des voitures de plus en plus "connectées"!...

[EricDub]

Exact, j avis un vieux tom tom que j utilise pour les ....zones de danger que Here refuse de mettre sur sa carto et signaler sous un prétexte qui ne tient pas la route.
La pub est vraiment mauvaise pour volvo...

[Ulysse2b]

J ai fait l' acquisition d'un XC 60, équipé du gps Volvo Sensus. Je vais être dans l'obligation de remettre mon vieux Tom Tom en route. J'ai fait parvenir un mail à Volvo France pour leur faire part de ma désapprobation sur le fait que l'on ne peut pas ajouter de pois 'zone de danger'. Je n'ai eu aucune réponse. Bravo Volvo !, je pense que c'est ma première volvo et que ça sera sans doute la dernière.

[EricDub]

Bonsoir ,
Sachez que Volvo dégage tte responsabilité et renvoie vers HERE , ceux qui sont en charge de la carte de leurs système GPS..... Et évidemment chez HERE.com , c'est la grande muette .... Personne ne répond .
C'est totalement scandaleux de la part de Volvo qui pour moi aussi ne redore pas son blason et risque de vois des clients partir ....par principe.
Je vous invite dans vos mails à leur faire savoir que de plus en plus de leurs clients sont insatisfaits .
Cdt

[LesManus]

Bonjour,
Pas de nouvelle sur ce sujet ? J'ai pour ma part un XC90 depuis le mois de mai et impossible de charger quoi que ce soit sur le GPS. La politique de Volvo est nullissime pour ce qui concerne la sécurité : dans le même esprit, il est par exemple impossible d'activer les caméras en roulant à plus de 15 km/h, pour "ne pas déconcentrer le conducteur" selon Volvo. C'est pourtant bien pratique (et sécurisant) pour vérifier que tout se passe bien lorsqu'on tracte ou qu'on a un porte vélo sur l'attelage, par exemple. A trop vouloir assurer le "0 mort en 2020", Volvo en devient pénible (pour rester correct). Dans ce cas, pourquoi ne pas forcer le régulateur auto associé aux panneaux de limitations ? En tous cas, pour ma part, je repartirai à priori sur un Range quand je bazarderai cette bouze (à 90 000 € prix net, quand même !)
En attendant, si vous avez des solutions, je suis preneur et vous en remercie par avance.
Belle journée à tous