À propos des radars de chantier, nom officiel : le PoliScan F1 HP
- Ce radar est situé sur des zones de chantier et ressemble à un gros bloc de béton
- Ce radar est signalé, mais le panneau ne se voit pas toujours au milieu d'autres panneaux
- Ce radar est mobile et peut être déplacé sur une zone de chantier
- Ce radar flashe même le week-end quand le chantier est à l'arrêt
- Ce radar peut mesurer une vitesse jusqu'à 300 km/h
J'ajoute que ce radar est aussi utilisé même s'il n'y a pas de chantier (un sur dix à peine sont vraiment situés dans une zone de travaux) le ministère peut invoquer qu'il est susceptible d'y avoir des travaux, qui plus est ce radar n'a même pas l'obligation d'être signalé en amont par un panneau, puisque par définition il n'est pas prévu pour rester à demeure, et pour casser l'habitude des automobilistes, le PoliScan F1 HP est changé d'emplacement toutes les trois semaines environ. Sa batterie lui permet de tenir une semaine.
TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
- Wullfk
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Voilà tout est dit sur le PoliScan F1 HP, en complément:
Nous sommes donc prévenus
L’équipement PoliScan F1 HP associe un cinémomètre à un dispositif de prise de vue permettant l’identification du véhicule mesuré et la discrimination du type de véhicule.
La mesure de vitesse est réalisée grâce à la technologie LIDAR (LIght Detection And Ranging) qui permet grâce à un laser à balayage de déterminer, à partir des temps de parcours des signaux lumineux, les positions temporelles et spatiales des véhicules situés dans le champ de mesure et permet ainsi d’en déduire les vitesses des véhicules.
Les rayonnements émis scannent ainsi un plan formant un angle de 45° sur une distance comprise entre 10 m et 75 m. La mesure de vitesse est quant à elle réalisée pour des véhicules situés à une distance comprise entre 20 m et 50 m. La vitesse de propagation de l’onde lumineuse et l’angle de rotation du miroir étant connus, on en déduit la position du véhicule en coordonnées polaires à un instant donné.[source internet]
Nous sommes donc prévenus
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Re: Augmenter distance et son de l'alerte
C'est tout à fait cela Wullfk,Wullfk a écrit : ↑05 avril 2023, 12:02Bonjour,Clinton73 a écrit : ↑02 avril 2023, 12:52 Bonjour et merci. ça fonctionne sur VW Touran Discover Media.
Bravo pour le travail.
Détail 1 : Dans le fichier de données poidata.db3, activationRadius = 150000
à quelle distance correspond cette valeur ? ça gloup-gloup à environ 150 mètres.
Peut-on facilement l'augmenter à 300 m ?
Détail 2 : Peut-on augmenter le son d'alerte ou en choisir un autre plus puissant ?
Je réponds à la place de Looping16, si je fais erreur, il me rectifiera
On ne peut pas modifier la distance d'alerte, même si tu viens à modifier le paramètre que tu indique ça ne changera rien, l'alerte sera toujours à 150m
Comme dirait Laspales, "y en a qu'ont essayé…"
Pour le son de l'alerte, à ma connaissance, on ne peut pas le changer, par contre sur ton GPS, tu dois pouvoir augmenter le son au même titre que le son de la voix du GPS
on peut toujours modifier la valeur dans activationRadius, avec DB Browser for SQLite
mais la distance d'alerte ne sera modifiée pour autant,
testé évidemment depuis de nombreuses années.
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
J'ai parlé du PoliScan F1 HP, car récemment, j'ai reçu un avis de contravention d'un flash avec ce type de radar, et vu l'endroit où j'ai été flashé À 96km/h pour 90km/h vitesse retenu 91km/h, le radar avait dû être mis en place récemment, parce qu'il ne m'a pas été signalé par un "gloups" sur mon DP et bien évidement aucun travaux à l'endroit concerné et pas de panneau de signalement en amont.
Je conteste systématiquement les contraventions de flash (par rapport aux points, en tan que particulier, il n'y a pas d'obligation de délation), avec demande du cliché, et vu la qualité des clichés, on pourrait mettre un éléphant au volant qu'on n'arriverait pas à le savoir, et le pire, c'est quand on reçoit un cliché avec le conducteur qui est à droite.
Je conteste systématiquement les contraventions de flash (par rapport aux points, en tan que particulier, il n'y a pas d'obligation de délation), avec demande du cliché, et vu la qualité des clichés, on pourrait mettre un éléphant au volant qu'on n'arriverait pas à le savoir, et le pire, c'est quand on reçoit un cliché avec le conducteur qui est à droite.
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Looping 16 pour ce partage
Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Bonjour,looping16 a écrit : ↑01 avril 2023, 12:08
★ Mise à jour des fichiers VW ~ SEAT ~ SKODA ★
Radars pour GPS VW Discover Media, Discover Pro & RNS 510/810
*Ajout des fichiers tous sons [TS] —> Alerte sonore
pour tous les radars, mobiles inclus.
Serait-il possible de relancer un lien SVP
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Bonjour,
le lien fonctionne bien le telechargement est disponible ici : https://lufop.net/radars-pour-gps-volks ... cover-pro/
le lien fonctionne bien le telechargement est disponible ici : https://lufop.net/radars-pour-gps-volks ... cover-pro/
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Bonjour merci pour le partage toujours au top
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Bonsoir,
Pour info : Je possède une Tarraco de 2019 avec le GPS Tom-Tom (c'est indiqué sur ma boite d'origine) vendue avec la voiture.
J'ai quand même essayée sur une carte SD la dernière mise à jour, et par chance, ça fonctionne sans aucun souci
Merci
Pour info : Je possède une Tarraco de 2019 avec le GPS Tom-Tom (c'est indiqué sur ma boite d'origine) vendue avec la voiture.
J'ai quand même essayée sur une carte SD la dernière mise à jour, et par chance, ça fonctionne sans aucun souci
Merci
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Re: TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen
Un grand merci!