En Espagne, les radars changent de dimension.
Sur certaines autoroutes, une intelligence artificielle surveille désormais les conducteurs en temps réel.
Oubliez le radar que l'on repère au dernier moment: ici, l'IA suit votre véhicule sur plusieurs kilomètres et calcule votre vitesse moyenne sans interruption.
Le système est encore en phase de test, mais il attire déjà l'attention de nombreux pays européens... dont la France à coup sûr.
Un contrôle permanent sur plusieurs kilomètres
L'expérimentation est menée sur l'autoroute AP-7, entre Barcelone et la frontière française, un axe très fréquenté par les vacanciers et les poids lourds.
Grâce à des caméras haute définition et à des algorithmes d'intelligence artificielle, chaque véhicule est identifié, suivi d'une caméra à l'autre,
puis sa vitesse est calculée tout au long du trajet.
Contrairement à un radar fixe ou même à un radar tronçon classique,
le système peut surveiller plusieurs voies de circulation et analyser plusieurs kilomètres en continu.
L'IA ne regarde pas que votre vitesse
Le dispositif ne se contente pas de calculer votre allure.
Il peut également détecter:
• les distances de sécurité insuffisantes
• les changements de voie dangereux
• les zigzags ou manœuvres brusques
• d'autres comportements jugés à risque
Autrement dit, il ne photographie plus seulement une infraction: il observe la manière de conduire.
Impossible de tromper le système
C'est la grande différence avec les radars traditionnels.
Lever le pied juste avant une caméra ne sert plus à rien. Le calcul est effectué sur l'ensemble du parcours.
Les applications GPS signalant les radars deviennent également beaucoup moins efficaces, puisqu'il n'existe plus de point de contrôle unique.
La célèbre technique du « je ralentis devant le radar puis j'accélère » risque donc de finir au musée de l'automobiliste.
Des amendes bien réelles
Les sanctions restent celles prévues par la réglementation espagnole:
• 100 à 300 € pour un petit excès de vitesse
• 300 à 500 € pour un dépassement plus important
• 600 € et davantage pour les grands excès, avec une possible suspension du permis
Les conducteurs français ne sont pas épargnés.
Grâce aux échanges européens d'informations, les contraventions peuvent être envoyées directement dans votre boîte aux lettres... bien après votre retour de vacances.
Des résultats déjà convaincants
Selon les premiers chiffres communiqués par les autorités espagnoles, la vitesse moyenne a diminué de 12 à 18 % sur les portions équipées.
Plus impressionnant encore, le nombre d'accidents graves aurait baissé de 23 % en seulement quelques mois.
Des résultats qui expliquent pourquoi plusieurs pays européens suivent cette expérimentation avec beaucoup d'intérêt.
La France pourrait-elle suivre ?
Aujourd'hui, la France utilise déjà des radars tronçons, mais sur des portions limitées.
Le passage à un contrôle permanent par intelligence artificielle nécessiterait toutefois un important cadre juridique,
notamment sur la protection des données personnelles, ainsi que des investissements considérables en infrastructures.
Aucune décision n'a été annoncée, mais si les résultats espagnols se confirment, l'idée pourrait rapidement refaire surface.
Si vous prenez la route vers l'Espagne cet été...
Quelques réflexes permettent d'éviter les mauvaises surprises:
• respectez les limitations de vitesse (120 km/h sur autoroute)
• gardez toujours une distance de sécurité suffisante
• ne comptez pas uniquement sur votre GPS pour éviter les contrôles
• pensez qu'une vitesse légèrement supérieure pendant plusieurs kilomètres... finit toujours par se voir
Notre avis
L'Espagne teste peut-être aujourd'hui ce qui pourrait devenir la norme demain en Europe.
Les radars ne se contentent plus de flasher : ils observent désormais votre conduite dans son ensemble.
Une chose est sûre : avec cette nouvelle génération de contrôle, votre régulateur de vitesse risque de devenir votre meilleur copilote...