Des millions de véhicules équipés d'airbags Takata doivent être rappelés.
Mais lorsque le constructeur automobile a disparu ou quitté le marché,
les propriétaires se demandent à qui s'adresser pour faire remplacer gratuitement cet équipement potentiellement mortel.
Qui prend le relais ?
L'article explique que plusieurs situations peuvent se présenter:
• Marque rachetée: le groupe qui a repris la marque hérite généralement des obligations liées aux rappels de sécurité.
• Marque toujours présente via un importateur ou un représentant officiel: celui-ci assure le suivi des campagnes de rappel.
• Marque totalement disparue sans successeur identifié: la situation devient beaucoup plus complexe,
car aucun interlocuteur n'est clairement responsable de l'organisation du rappel.
Des exemples concrets
Plusieurs marques ayant disparu ou quitté le marché français, notamment:
• Saab
• Daewoo
• Rover
• Chevrolet
Selon les cas, les propriétaires peuvent être orientés vers un constructeur ayant repris les activités ou,
au contraire, se retrouver sans solution clairement identifiée.
Le remplacement reste gratuit
Lorsqu'un responsable est identifié, le remplacement de l'airbag est intégralement pris en charge, sans frais pour le propriétaire.
La réglementation impose aux constructeurs ou à leurs représentants d'assurer ces rappels de sécurité.
En revanche, si aucun successeur n'existe, les démarches peuvent devenir beaucoup plus compliquées pour les automobilistes.
Les propriétaires français de certaines Saab doivent, eux, financer eux-mêmes l'intervention.
Un devis de 475 € TTC est ainsi affiché sur la plateforme dédiée lorsqu'un véhicule est concerné.