Belgique : Carte des Radars automatiques 2026
Radars Belgique : Emplacement des Radars automatiques, radars tourelles, radars fixes, mobiles et radars de chantiers ou radars de section
Dernière mise à jour des données il y a 19 heures [12 juin 2026 – 04:46]Lufop est le site de référence pour trouver des informations sur les radars et les zones de danger en Belgique et en Europe. Nous sommes fiers de fournir un service utile et fiable pour aider les conducteurs à rester en sécurité sur les routes et autoroutes en Belgique et européennes. Si vous cherchez des informations précises et mises à jour sur les radars et les zones de danger en Belgique sélectionnez les fichiers qui vous intéressent sur la page de téléchargement des radars.
Quels sont les types de radars en Belgique ?
En Belgique, différents types de radars sont utilisés pour surveiller la vitesse et assurer la sécurité routière. Voici les principales catégories de radars en Belgique :
- Radar fixe en Belgique 2559
Les radars fixes sont les plus courants en Belgique. Ils sont installés de manière permanente au bord des routes et sont conçus pour détecter la vitesse des véhicules en mouvement. Lorsqu’un véhicule dépasse la limite de vitesse autorisée, le radar prend une photo de sa plaque d’immatriculation, ce qui permet d’identifier l’infraction et d’envoyer un avis de contravention au propriétaire du véhicule.
- Radar de feu en Belgique 30
Les radars de feu sont spécifiquement conçus pour surveiller les intersections et détecter les véhicules qui ne respectent pas le feu rouge. Lorsqu’un véhicule enfreint le signal lumineux, le radar prend une photo du véhicule en infraction, capturant à la fois la plaque d’immatriculation et le feu rouge. Ces radars contribuent à prévenir les accidents dus aux comportements irresponsables à l’intersection.
- Radar de chantier / Radar Autonome en Belgique
Les radars de chantiers ou radars Autonome sont temporairement installés dans les zones de travaux routiers pour contrôler la vitesse des véhicules. Ils visent à assurer la sécurité des travailleurs et des usagers de la route pendant les travauxIl est important de respecter les limitations de vitesse dans les zones de chantier pour prévenir les accidents et garantir un environnement sécurisé.
- Radar de section en Belgique 29
Les radars de section mesurent la vitesse moyenne des véhicules sur un tronçon de route plutôt que leur vitesse instantanée à un point précis. Les radars de tronçon sont généralement utilisés sur de longues portions de route pour surveiller le respect des limitations de vitesse sur des distances plus étendues. Ils encouragent les conducteurs à maintenir une vitesse constante et adaptée tout au long du trajet.
- Radar mobile en Belgique
Les radars mobiles en Belgique sont un outil clé dans le dispositif de contrôle de la vitesse mis en place par les autorités routières. Ces systèmes sont généralement installés à bord de véhicules de police ou de gendarmerie et peuvent être déplacés à différents endroits en fonction des besoins du jour. Leur flexibilité permet aux autorités d’effectuer des contrôles de vitesse ponctuels dans des zones où la présence d’un radar fixe n’est pas possible ou pratique.
Il est essentiel de respecter les limitations de vitesse et de rester vigilant sur les routes en Belgique pour garantir la sécurité de tous les usagers. Soyez conscient de la présence de ces différents types de radars et adaptez votre conduite en conséquence.
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Radars automatiques dans les département : Flandre-Orientale . Liège . Hainaut . WBR – Brabant Wallon . VWV – Flandre-Occidentale . VAN – Anvers . WHT – Hainaut . BRU – Bruxelles-Capitale . VLG – Flandre-Orientale . VLI – Limbourg . WNA – Namur . VBR – Brabant Flamand . WLG – Liège . Brabant Flamand . Bruxelles-Capitale . Brabant Wallon . Anvers . Luxembourg . Namur . Flandre-Occidentale . Limbourg . 21 – Anvers . 75 – Hainaut . 42 – Liège . 41 – Liège . 19 – Brabant flamand . 13 – Brabant wallon . 65 – Hainaut . 82 – Flandre-Occidentale . 12 – Brabant flamand . 40 – Liège . 53 – Namur . 79 – Hainaut . 62 – Hainaut . 48 – Liège . 55 – Namur . 71 – Hainaut . 99 – Flandre-Orientale . 22 – Anvers . 93 – Flandre-Orientale . 50 – Namur . 95 – Flandre-Orientale . 25 – Anvers . 97 – Flandre-Orientale . 36 – Limbourg . 94 – Flandre-Orientale . 14 – Brabant wallon . 31 – Brabant flamand . 56 – Namur . 34 – Brabant flamand . 38 – Limbourg . 85 – Flandre-Occidentale . 66 – Luxembourg . 29 – Anvers . 39 – Limbourg . 32 – Brabant flamand . 68 – Luxembourg . 76 – Hainaut . 87 – Flandre-Occidentale . 11 – Bruxelles-Capitale . 80 – Flandre-Occidentale . 77 – Hainaut . 49 – Liège . 16 – Brabant flamand . 37 – Limbourg . 64 – Hainaut . 18 – Brabant flamand . 12 – Bruxelles-Capitale . 92 – Flandre-Orientale . 44 – Liège . 23 – Anvers . 84 – Flandre-Occidentale . 28 – Anvers . 46 – Liège . 26 – Anvers . 15 – Brabant flamand . 69 – Luxembourg . 88 – Flandre-Occidentale . 90 – Flandre-Orientale . 96 – Flandre-Orientale . 43 – Liège . 35 – Limbourg . 91 – Flandre-Orientale . 70 – Hainaut . 47 – Liège . 17 – Brabant flamand . 51 – Namur . 10 – Bruxelles-Capitale . 30 – Brabant flamand . 33 – Brabant flamand . 86 – Flandre-Occidentale . 20 – Anvers . 45 – Liège . 24 – Anvers . 60 – Hainaut . 98 – Flandre-Orientale . 61 – Hainaut . 78 – Hainaut . 89 – Flandre-Occidentale . 83 – Flandre-Occidentale . 67 – Luxembourg . 73 – Hainaut .
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