Le plus grand Skoda jamais produit
Skoda a dévoilé son nouveau porte-étendard, le Peaq, un grand SUV électrique familial qui devient le modèle le plus imposant de l'histoire de la marque.
Présenté en avant-première mondiale en Haute-Savoie, ce SUV de 4,87 mètres de long se positionne directement face au Peugeot e-5008,
mais aussi aux Kia EV9 et Hyundai Ioniq 9.
Grâce à son empattement de 2,97 mètres, le Peaq propose un habitacle particulièrement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.
Un champion de l'espace
L'un des principaux arguments du Peaq est son habitabilité.
Le coffre affiche entre 935 et 1 010 litres en configuration cinq places, un record chez Skoda. Même avec les sept sièges en place, il reste 299 litres disponibles.
Le SUV dispose également d'un coffre avant de 37 litres destiné aux câbles de recharge.
Fidèle à la philosophie « Simply Clever », Skoda ajoute plusieurs équipements pratiques comme un parapluie intégré, une tablette rabattable entre les sièges avant ou encore une recharge sans fil refroidie pour deux smartphones.
Un nouveau style pour Skoda
Le Peaq inaugure pleinement le langage stylistique « Modern Solid » de la marque.
Sa silhouette se distingue par des lignes épurées, une signature lumineuse en forme de T à l'avant comme à l'arrière,
des poignées affleurantes et une face avant « Tech-Deck » remplaçant la traditionnelle calandre.
Malgré ses dimensions généreuses, son aérodynamique soignée lui permet d'afficher un excellent coefficient de traînée de 0,249.
Jusqu'à 640 km d'autonomie
Reposant sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, le Peaq sera proposé en trois versions:
• Peaq 60 : moteur de 204 ch, batterie de 63 kWh et environ 460 km d'autonomie.
• Peaq 90 : propulsion de 286 ch avec batterie de 86 kWh utile et plus de 640 km d'autonomie.
• Peaq 90x : transmission intégrale de 299 ch, autonomie de 611 km et 0 à 100 km/h en 6,7 secondes.
Toutes les versions peuvent tracter jusqu'à deux tonnes, tandis qu'une déclinaison sportive RS est déjà attendue.
Recharge rapide et technologies modernes
Le Peaq accepte jusqu'à 200 kW en recharge rapide, permettant de passer de 10 à 80 % de batterie en moins d'une demi-heure.
Il conserve toutefois une architecture de 400 volts, contrairement à certains concurrents qui utilisent déjà le 800 volts.
Le SUV intègre également la recharge bidirectionnelle, permettant d'alimenter des appareils électriques, une habitation ou même de renvoyer de l'énergie vers le réseau.
Un positionnement plus premium
À bord, Skoda monte clairement en gamme avec un écran central de 13,6 pouces, un système audio Sonos, un toit panoramique à opacité variable, des sièges massants et les dernières aides à la conduite de la marque.
Cette montée en gamme se retrouve aussi dans les tarifs.
En France, le Peaq débute à 56 460 € en version propulsion et atteint 59 310 € en transmission intégrale.
Le rival le plus sérieux du Peugeot e-5008 ?
Plus cher qu'un Peugeot e-5008, le Peaq mise sur une puissance supérieure, un habitacle plus vaste et une autonomie très compétitive pour séduire les familles.
Avec ce nouveau vaisseau amiral, Skoda affiche clairement ses ambitions sur le segment des grands SUV électriques.
Le Peaq sera exposé au Mondial de l'Auto de Paris à l'automne 2026.
Reste à voir si ce grand SUV tchèque parviendra à faire vaciller l'une des références françaises du marché, sur ses propres terres.