Radars Double sens

[jedi08]

Bonjour,

A compter du 14 septembre 2015, 101 nouveaux radars double sens sont installés sur nos route et 500 de plus en 2016.
La question est : Le site a t-il prévu ces modifications lors de la parution du prochain téléchargement des Pois.

Cordialement
jedi08

[Lufop]

Salut

Pas encore, ces poi seront bien sur dans la base mais comme simple zone de danger sans un premier temps... A ce jour il n'y a pas de gps qui prennent en compte une information de double sens.

Un commentaire disant "double sens" sur le poi serai un debut...

A+

[jedi08]

Bonjour,

Oui, effectivement je m'attendais à ta réponse. cependant je crois qu'il est possible d'avoir l'alerte dans les 2 directions au lieu d'un seul sens.
Merci de ta réponse, bien cordialement,
Jedi08

[jedi08]

Bonjour,

Je ne me fait aucun soucis, donc ne te tracasse pas pour nous.
C'était une simple remarque, c'est simplement que dans la base radar actuelle, il y a certains radars qui alertent dans les 2 sens, d'autres non. A côté de chez moi, 2 ne m'alertent que dans un sens.
Bien sur il va y avoir des panneaux, mais ceux-ci ne sont que des alertes visuelles qui peuvent ne pas être vues, alors qu'une alerte sonore sur le GPS est plus efficace.

Voili, voulu, voilà !
Cordialement
jedi08

[Lufop]

Salut !

comme vous l'avez surement vu les "double sens" sont maintenant visibles sur une carte spécifique et peuvent être renseigné en ajustant le type de flash.

A lire : http://lufop.net/?p=9161
et : http://lufop.net/?p=9144

Pas encore de changement au niveau des fichier, il me faut encore réfléchir sur comment l’intégrer...


A suivre !

[JimJolauje]

Bonjour

oui, c'est ce que je me disais en visionnant les CSV, pourquoi n'y a t'il pas le sens de circulation (bearing) en direction de la zone, ceci dans une nouvelle colonne ?
exemple: 0.0 vers le nord, 180.0 vers le sud etc...

les logiciels créent sûrement une ouverture de tant de degré, par exemple 45° ou 90° (je ne sais pas) pour intercepter l'alerte.

exemple pour 45°, je circule plein Sud 180.0° l'alerte sera donnée si ma direction (bearing) est entre 157.5 et 202.5
sinon, elle ne sera pas affichée.

par contre, je ne sais pas si les coordonnées des ASC et CSV sont la position des radars ou le début de la zone de danger, Radius 1000m env.

[Lufop]

Bonjour JimJolauje,

la plupart des GPS utilisant les fichiers ASC ou CSV n'ont pas la fonctionnalité qui permet de détecter le sens du POI et n’exceptent pas les fichiers avec une colonne supplémentaire dédie a l'azimut.

Cependant je peux regarder a ajouter un nouveau type de fichier (ex CSV / ASC avec azimut) mais ça devient compliqué avec les double sens...

Pour info tu as déjà les azimuts sur les fichiers IGO qui eux l'acceptent ici : http://lufop.net/?p=4865

[JimJolauje]

merci mon cher Lufop

Si vous pouvez m'aider à les lire ça m'arrangerait.

prenons l'archive Lufop-Zones-de-danger-IGO-CSV.zip

exemple, j'ouvre un fichier et j'ai en première ligne :
1.150844;44.124702;1; 70; 1,225
donc: Longitude ; Latitude ; 1 (c'est quoi ?) ; Vitesse de détection du radar ; Azimut

à part le 1 colonne 3, je suppose que c'est le type de radar :
1 pour radar de vitesse, 6 pour radar feu rouge, 4 pour tronçon, s'il y en a d'autres, me dire SVP

par contre je me demande à quelle distance le dois récupérer l'azimut car suivant ce mode de calcul

azimut = atan2(y, x) avec
x=cos(lat1)∗sin(lat2)−sin(lat1)∗cos(lat2)∗cos(long2−long1)
y=sin(long2−long1)∗cos(lat2)

l'azimut se calcule entre 2 points (Latitude, Longitude) mais pour mon problème de détection de "Zone de danger" je n'ai pas la distance à partir de laquelle je dois calculer cet azimut pour vérifier que je suis dans le bon alignement.

merci d'avance

Jim

[JimJolauje]

mon calcul azimut est faux, je l'ai trouvé sur un site mais il donne des résultats erronés.

dans l'exemple que je donne: 1.150844;44.124702;1; 70; 1,225

la direction est 225° en décimal, à 1,225 il faut enlever le 1,

après avoir vérifié sur un radar d'autoroute à 1000m, il vaut mieux jouer sur une plage de 5°

[JimJolauje]

je m'en suis sorti avec l'IGO CSV, c'est le plus documenté pour les directions

merci Lufop, je vous fais part de mon projet en cours bientôt