Problèmes d'avertissement des radars

[tit94]

bonjour
je sais pas si je vais upgradé en 72. j'ai augmenter mes pois a 3000 en allant dans le dossiers settings puis app settings et sur la ligne de mes pois j'ai fais la modif et il l'a pris sans problème . j'ai installer les radars maintenant faux que je teste.
cordialement

[tit94]

bonsoir
essaye une reinstall origine avec navigon fresh c'est ce que j'ai car le miens avait bugger ,par contre tu vas tout perdre on ne sait jamais .bonne soiree

[volker]

Saluti,
depuis la dernière mise à jour du système d’exploitation de mon Navigon 42+, l’affichage des zones de danger se fait d’après les nouvelles règlementations, c.a.d de mentionner un radar environ un kilomètre à l’avance sans indiquer l’endroit précis concerné représenté par un point rouge qui clignote.
Mes derniers fichiers POI Warner EU datent de mai 2015.
Les réglages « avertissement des zones de dangers » sont bien activées. Alors :
- Soit le nouvel OS ne permet plus d’afficher les radars visuellement
- Mes fichiers nfs du POI warner ne sont pas à jour
- Il faut que je désinstalle la fonction d’avertissement des zones de danger afin que le fichier nfs fasse son boulot
- J’ai fait un backup sur Navigon Fresh. Mais je ne sais pas ce que la dernière version de l’OS m’apporte de concret qualitativement.

Quelqu’un a une idée ?

[volker]

Tu as également mis à jour l'OS de ton appareil ? Je crois que c'est la version 8.25 un truc de ce genre.
Je pense que le problème vient de là. Je pourrais refaire une restauration du système, mais je ne sais pas en quoi la dernière mise à jour m'apportea quelque-chose.

[volker]

Je constate que tu es sur Navigon Android. Mais ne confonds pas mise à jour du système d'exploitation et celui des zones de dangers et autres.
Je vais essayer de trouver de quand date cette nouvelle version de l'OS, éventuellement trouver de nouveau POI Warner .nfs. Siono, je ferai un e restauration du système sur Navion fresh. Heureusement j'ai fait une sauvegarde avant de faire la mise à jour.

[volker]

J’essayerais bien le Waze, mais c’est des cartes en lignes bouffeurs de data. Surtout à l’étranger, ça peut créer des surprises de facturation.
Par contre le Copilot m’a l’air pas mal. On peut également y intégrer des POI du genre radars fixes ?

[volker]

Je vais revenir sur mon souci précédent.
Je crois que j'ai bien besoin de comprendre pour rester ou pas dans la légalité. Pour cela faut que je saisisse quelques nuances :
- sur mon appareil, il y a l'es options suivantes :
- afficher les zones de dangers et les inst. de contrôle
- afficher que les inst. de contrôle
- ne pas afficher
- désinstaller

1) Suis-je déjà dans l'illégalité le fait d'afficher les zones de danger + les installations de contrôle, sachant que les zones de dangers peuvent être affichées dans certaines conditions d'imprécision des points de passage ? Le fait de présenter un appareil qui mentionne le terme "zone de danger" est-il garant de mise en conformité avec les lois en vigueur ?

2) Le fait d'utiliser les fichiers pom dans les POI (provenant de Navi-total) sont-ils illégaux dans leur utilisation, lorsque les règles d'affichages mentionnée sont respectées ? Sinon, d'où proviennent les fichiers officiels zones de de danger ?

[volker]

Concernant la précision d‘affichage, ce qui est un peu bizarre, c’est qu’avec ma première mise à jour que j’avais faite pour mon Navigon 42plus en fin 2012, l’avertissement a complètement disparu, et revenus avec les POI que j’ai installé. Maintenant, si je fais la dernière mise jour système vers 8.2.1 les options d’affichage restent identiques, mais l’imprécision des zones dangereuses est au niveau léga,l et plus aucun point rouge ne clignote. Je ne sais pas de quand date cette mise à jour. Ca fait longtemps que je n’ai pas branché mon appareil sur Navigon fresh.
Donc, si je comprends bien : sans faire cette mise à jour, j’ai un soft supposé être aux normes législatives françaises – puisque l’option indique « Zone de dangers + inst. De contrôle » et non « installation de radars » comme au début, mais continue d’afficher les points précis, donc illégal.
Evidemment, si je montre l’appareil à un agent, en me faisant arrêter dans une de ces zones, l’icône apparaitrait sur l’écran…pas bien…Quoique les radars mobiles ne m’intéressent pas beaucoup.
Je ne suis pas un fonceur. Bien au contraire, je me fais toujours avoir par les radars fixes dont je connais leur présence. Tout le monde sait comment que c’est quand on est déconcentré par son quelqu’un qui vous cause ou quand on est parti dans ses pensées. J’en ai juste ras la casquette de devoir de me racler pour deux km/h à chaque fois.
C’est con que Navigon ne propose pas de certificat de conformité comme pour ce qui a été fait par Inforad, lorsqu’on fait sa mise à jour système.

[volker]

J'essayerai la version gratuite du copilot.

Pour mon Navigon, je vais choisir entre deux options :
- garder l'ancien OS et virer les radars mobiles (je pense que c'est le hotspot warner)
- mettre à jour et être réglo sur l’affichage. Par contre, concernant le bébé qui a été rebaptisé en "zones de danger", comment cela se passe. Il prendra uniquement les fichiers du POI en compte, ou bien j'aurais droit à tous les fake rajoutés afin d'embrouiller les utilisateurs. Il parait qu'il y a quatre fois plus d'info de zones de danger que de points de contrôle. Je peux éviter cela ?
Cette seconde option me tente plus à condition que l'appareil ne va pas avertir sans cesse. En Campagne, ça va, mais en région parisienne !!! J'ai déjà eu envie de foutre mon Inforad à jour par la fenêtre.

[volker]

Je viens d'installer Copilot.
J'ai trouvé deux fichiers d'aout 2015 :
Radars avec zones temporaires (France-Belgique)
Radars sans zones temporaires (Europe)
C'est quoi une zone temporaire ? Les radars non fixes ?
Ils ont cependant le même nom de fichier, donc c'est l'un ou l'autre, je présume. Hmmm

A propos, on peut désinstaller le copilot live, une fois que tout est en place ?