☰
  • Français
  • English
  • Español
  • Deutsch
  • Nederlands
  • 🏠 Home
  • ⭐ V.I.P.
  • 📥 Downloaden
  • 📡 Nieuwe Flitspalen
  • 💬 Forum
  • 🗺️ Flitspalen Kaart
  • 📰 Nieuws
  • 📝 Inscription
  • 🔐 Connexion
Registratie Inloggen
  • rss

  • 🏠 Home
  • ⭐ V.I.P.
  • 📥 Downloaden
  • 📡 Nieuwe Flitspalen
  • 💬 Forum
  • 🗺️ Flitspalen Kaart
  • 📰 Nieuws
  • Registratie
  • Inloggen
  1. News / Informations
  2. Lufop evolueert verder: nieuwe ODbL-licentie, bestanden per continent en uitgebreide internationale dekking

Lufop evolueert verder: nieuwe ODbL-licentie, bestanden per continent en uitgebreide internationale dekking

Door Lufop Gepubliceerd op 23 augustus 2026 8 min leestijd
Inhoudsopgave
  1. De Lufop-database schakelt over naar ODbL 1.0-licentie
  2. Nieuwe landen beginnen zichtbaar te worden
  3. Frankrijk, België en Zwitserland blijven prioriteit
  4. Uitgebreide dekking voor betere reisvoorbereiding
  5. Uitgebreide dekking betekent niet uniforme kwaliteit
  6. De downloads worden georganiseerd per continent
  7. Waarom geen enkel wereldwijd bestand maken?
  8. De nieuwe data vullen de historische database aan
  9. De Lufop-API begeleidt deze multi-land-specifieke dekking
  10. En morgen: een sectie voor kampeerauto’s?
  11. Wat er de komende maanden zal veranderen
  12. Uitgebreide dekking, met dezelfde geest
  13. Bronnen en verdere informatie

GPS-gegevens en internationale dekking van Lufop

De afgelopen dagen zijn er belangrijke wijzigingen doorgevoerd in de structuur van de beschikbare data en downloads op Lufop. Sommige veranderingen zijn al zichtbaar, andere zullen geleidelijk in de komende generaties van bestanden worden geïntroduceerd.

Het doel is niet om te veranderen wat Lufop sinds zijn ontstaan kenmerkt: een community-gebaseerde basis voor radarinstallaties en gevarenzones, verrijkt met beschikbare data, geautomatiseerde verwerkingen en vooral de bijdragen van gebruikers. Het gaat erom de toekomst voor te bereiden: een uitgebreidere database beter te organiseren, het hergebruik ervan te vergemakkelijken en meer landen aan te bieden, terwijl we ons blijven richten op de regio’s waar de Lufop-community het meest actief is.

De Lufop-database schakelt over naar ODbL 1.0-licentie

Tot nu toe werden de data van Lufop gepubliceerd onder de licentie Creative Commons CC BY-SA 4.0. De database valt nu onder de Open Database License (ODbL) 1.0, een licentie speciaal ontwikkeld voor databases. Deze licentie maakt het delen, gebruiken, aanpassen en verrijken van een database mogelijk, mits de regels voor bronvermelding en in sommige gevallen voor het delen onder dezelfde licentie worden nageleefd. Dit is dezelfde licentie die ook OpenStreetMap gebruikt. Deze overstap zorgt voor meer coherentie in de omgang met geografische data binnen dit ecosysteem.

Ik heb een volledige artikel gewijd aan de redenen voor deze ontwikkeling en de gevolgen ervan:
→ Waarom de Lufop-database overstapt van CC BY-SA 4.0 naar ODbL 1.0

Een belangrijk onderscheid blijft bestaan:

  • de ODbL-licentie geldt voor de data;
  • de aanbiedingen van de API regelen de dienst voor het gebruik van deze data: quota, volume, synchronisaties, meerlandenverzoeken of serverresources.

Nieuwe landen beginnen zichtbaar te worden

De overstap naar ODbL vergemakkelijkt het gebruik van verschillende compatibele open bronnen, met name bepaalde geografische data van OpenStreetMap. Daarom beginnen er nieuwe landen in de Lufop-database te verschijnen. Deze uitgebreide dekking biedt interessante perspectieven, maar betekent niet dat alle landen al dezelfde mate van nauwkeurigheid bieden. Voor sommige gebieden beschikken we momenteel eerst over een eerste informatielaag. Deze moet stap voor stap worden verrijkt met:

  • compatibele open bronnen;
  • geautomatiseerde verwerkingen;
  • geografische informatie van OpenStreetMap;
  • API’s die door Lufop worden gebruikt;
  • markeringen en correcties van gebruikers.

Nieuwe bijdragen ondergaan nog steeds een validatiefase voordat ze worden gepubliceerd.
Ik geef er de voorkeur aan duidelijk aan te geven dat bepaalde informatie nog moet worden verrijkt, dan de indruk te wekken dat alle regio’s ter wereld al dezelfde kwaliteit van dekking bieden. Uiteindelijk is dit de historische werkwijze van Lufop: uitgaan van een basis, deze afstemmen op de lokale realiteit en gezamenlijk verbeteren.

Frankrijk, België en Zwitserland blijven prioriteit

De internationalisering van de database verandert mijn prioriteiten niet. Frankrijk, België en Zwitserland blijven het hart van mijn werk, samen met andere Europese landen die historisch door de Lufop-community worden gebruikt. In deze regio’s zal ik me blijven concentreren op het grootste deel van het werk voor controle, correctie en verrijking. Een hoogwaardige database beperkt zich niet tot het verzamelen van GPS-coördinaten. Het hangt er ook van af om het type radarinstallatie, het spoor, de gemeente, de toegestane snelheid (indien bekend) en vooral de opmerkingen van gebruikers te identificeren die de locatie daadwerkelijk passeren.
Automatisering maakt het mogelijk sneller te werken. De community maakt het mogelijk nauwkeuriger te zijn.

 

Uitgebreide dekking voor betere reisvoorbereiding

Reisnavigatie met Lufop

Waarom landen verder weg aanbieden? Simpelweg omdat we reizen. We kunnen Lufop dagelijks in Frankrijk gebruiken en een paar weken later naar Spanje, Portugal, Kroatië, Scandinavië of nog verder reizen. De mogelijkheid om de bestanden voor vertrek voor te bereiden, stelt je in staat om direct GPS-data te hebben zonder volledig afhankelijk te zijn van een mobiele verbinding. Afhankelijk van het land, de doorkruiste regio’s, providers of dataplannen kan de netwerkdekking onregelmatig zijn. Deze voorbereiding is vooral handig voor lange reizen, roadtrips, kampeerauto-reizen of routes die meerdere grenzen doorkruisen. Het doel is daarom om meer landen aan te bieden wanneer je ze lokaal nodig hebt, zonder onze inspanningen af te leiden van de regio’s waar Lufop de meeste expertise heeft.

Uitgebreide dekking betekent niet uniforme kwaliteit

Het verschijnen van een nieuw land in Lufop betekent niet dat de data al vijftien jaar aan communitygebaseerde controles hebben doorlopen. Voor sommige gebieden beschikken we momenteel eerst over een eerste informatielaag. Deze kan stap voor stap worden verrijkt door:

  • compatibele open bronnen;
  • geautomatiseerde verwerkingen;
  • geografische informatie van OpenStreetMap;
  • API’s die door Lufop worden gebruikt;
  • markeringen en correcties van gebruikers.

Nieuwe bijdragen ondergaan nog steeds een validatiefase voordat ze worden gepubliceerd.
Ik geef er de voorkeur aan duidelijk aan te geven dat bepaalde informatie nog moet worden verrijkt, dan de indruk te wekken dat alle regio’s ter wereld al dezelfde kwaliteit van dekking bieden. Uiteindelijk is dit de historische werkwijze van Lufop: uitgaan van een basis, deze afstemmen op de lokale realiteit en gezamenlijk verbeteren.

De downloads worden georganiseerd per continent

De toevoeging van nieuwe landen werpt ook de vraag op naar de grootte van de bestanden. Om downloads coherent en compatibel te houden met de meeste GPS-apparaten, worden de landen nu per continent ingedeeld. De eerste wijziging betreft Europa. Vanaf de volgende generaties zal het Europese bestand uitsluitend Europese landen bevatten. Deze organisatie zal ook worden toegepast op de maandelijkse bestanden voor niet-VIP-gebruikers. De andere continenten zullen geleidelijk worden aangeboden. De structuur kan later worden aangepast op basis van gebruik en feedback van de community.

Waarom geen enkel wereldwijd bestand maken?

Technisch is het mogelijk om één enorm bestand met alle landen te maken, maar niet per se zinvol. GPS-apparaten en ingebouwde systemen hebben soms eigen beperkingen:

  • maximaal aantal importerbare POI’s;
  • maximale bestandsgrootte;
  • aantal geaccepteerde categorieën;
  • specifieke formaten per merk en generatie.

Deze beperkingen moeten grondig worden onderzocht, met name voor bepaalde ingebouwde systemen van Mercedes die GPX-bestanden gebruiken. Het toevoegen van steeds meer data aan één enkel bestand zou een prachtig wereldwijd bestand kunnen opleveren… dat sommige GPS-apparaten niet kunnen laden. De organisatie moet de juiste balans vinden tussen bestanden per land, Europese verzamelingen, continenten en eventueel tussenliggende zones.
Het beste bestand is niet het bestand met de meeste data. Het is het bestand dat je GPS daadwerkelijk kan gebruiken.

De nieuwe data vullen de historische database aan

De historische database van Lufop verdwijnt niet en wordt niet vervangen door OpenStreetMap. De nieuwe bronnen dienen vooral om de dekking van ontbrekende of ondervertegenwoordigde landen aan te vullen en bepaalde geografische informatie te verrijken. Wanneer data van OpenStreetMap worden gebruikt, moet de bronvermelding aan OpenStreetMap en zijn bijdragers worden behouden volgens de ODbL-licentie. De Lufop-database blijft daarom het resultaat van een geleidelijke samenvoeging tussen open data, technische processen, controles en bijdragen van de community.

De Lufop-API begeleidt deze multi-land-specifieke dekking

Voor ontwikkelaars, GPS-toepassingen en cartografische projecten blijft de API de meest flexibele manier om toegang te krijgen tot de data:
→ Ontdek de Lufop-API

Deze maakt het mogelijk om de data per land te filteren en biedt verschillende toegangsniveaus afhankelijk van volume en behoefte. De gratis toegang is bedoeld voor tests en kleine volumes. Momenteel ligt de focus op Frankrijk, België en Zwitserland. Hogere pakketten bieden toegang tot meer landen en functies die zijn aangepast aan synchronisaties en grotere volumes. Het principe blijft hetzelfde: De data vallen onder de ODbL 1.0-licentie, terwijl het gekozen pakket de technische resources voor de toegang definieert.

 

En morgen: een sectie voor kampeerauto’s?

Deze nieuwe geografische organisatie opent ook nog een andere mogelijkheid. Ik overweeg om een sectie in Lufop te creëren die zich specifiek richt op kampeerauto’s en reizende camperaars. Wanneer je meerdere regio’s of landen doorkruist, zijn radarinstallaties en gevarenzones niet de enige interessante punten die je in je GPS wilt opslaan. Deze sectie zou bijvoorbeeld bestanden kunnen aanbieden met:

  • oppervlaktes en etappes;
  • nuttige diensten;
  • geschikte parkeerplaatsen;
  • andere praktische POI’s voor reisvoorbereiding.

Er is nog niets besloten. Eerst moeten de daadwerkelijke behoeften, de wettelijk herbruikbare bronnen, de verificatiemethoden en de formaten die compatibel zijn met de GPS-apparaten die door kampeerauto’s worden gebruikt, worden geïdentificeerd. Als je regelmatig met de kampeerauto reist, interesseert je feedback me bijzonder: Welke POI’s zou je graag voor vertrek willen downloaden vanaf Lufop?

 

Wat er de komende maanden zal veranderen

De wijzigingen zullen geleidelijk worden geïntroduceerd. De volgende stappen omvatten met name:

  • de volledige organisatie van landen per continent;
  • de aanpassing van de Europese bestanden;
  • de geleidelijke creatie van bestanden voor de andere continenten;
  • de verrijking van de data van de nieuwe landen;
  • het voortzetten van het prioritaire werk in Frankrijk, België en Zwitserland;
  • het onderzoeken van de specifieke beperkingen van bepaalde GPS-apparaten;
  • het verbeteren van de mogelijkheden van de multi-land-specifieke API;
  • de overwegingen rond een sectie voor kampeerauto’s.

Aanpassingen zullen waarschijnlijk noodzakelijk zijn. Je feedback zal opnieuw helpen om de volgende ontwikkelingen te sturen.

 

Uitgebreide dekking, met dezelfde geest

Technisch gezien is deze overstap aanzienlijk. Maar de geest van Lufop blijft hetzelfde. De database kan meer landen bestrijken, terwijl het de kwaliteit boven de kwantiteit blijft prioriteren in de regio’s waar de community het meest actief is. Een open bron kan een startpunt bieden. Een API kan informatie verrijken. Een geautomatiseerde verwerking kan deze aanvullen.
Maar pas de gebruikers zetten na verloop van tijd een verzameling coördinaten om in een echt nuttige database op de weg. Dit model heeft de opbouw van Lufop mogelijk gemaakt. En precies dit model zal deze nieuwe internationale dekking begeleiden.
Goede reis aan iedereen en bedankt aan degenen die blijven markeren, corrigeren, testen en de database verder ontwikkelen!

Lufop

Bronnen en verdere informatie

  • Open Data Commons — Open Database License 1.0.
  • OpenStreetMap — Licentie en bronvermeldingsplicht.
  • Lufop-API — Toegang, dekking en werking van de API.

Categorieën
News / Informations

Lees ook

  • Verrassing! Peugeot zou zijn GTI’s met verbrandingsmotor kunnen doen herleven 9 augustus 2026
Lufop
lufop.net Redactie
Voir tous les articles →

Als liefhebber van IT, auto’s en GPS-systemen ontwikkel ik Lufop.net al enkele jaren in mijn vrije tijd. De website is ontstaan vanuit de wens om nuttige gegevens, handleidingen en ervaringen met automobilisten te delen. In de loop der jaren is Lufop uitgegroeid tot een echte community rond flitspalen, POI’s, navigatie en nieuwe technologieën.

  • Français
  • English
  • Español
  • Deutsch
  • Nederlands

Inloggen / Forum

  • > Inloggen <
  • Wachtwoord vergeten?
  • Gebruikersnaam vergeten?
  • Account aanmaken

POI-menu

  • Derniers ajouts
    • Nouveaux Radars
    • Nouveaux POIs
    • Nouveaux Commentaires
  • POIs à contrôler/modifier
  • Zones de danger à compléter
  • Photos de Radars ajouter
  • Ajouter un POI
  • POIs en attente d’ajout
  • Radars par route/autoroute

Op het Forum

  • 23/08 - Mise à jour 26.06 [P177] cartographie Discover Media/Pro [MIB3] [Wullfk]
  • 23/08 - AUDI MMI NAVIGATION - Sujet Central entraide et nouvelles mise à jour [tartugue]
  • 23/08 - Dudas con los radares. [Sopli2]
  • 22/08 - Mise à jour cartographie Seat Arona [looping16]
  • 22/08 - Base de données radars en GPX [norco974]
  • 22/08 - Mise à jour 2026/2027 [V23] cartographie Discover Média [MIB2] [looping16]
  • 21/08 - TUTO - Installer POI radars sur groupe Volkswagen [looping16]
  • 21/08 - Mise à jour 2027 [P470] cartographie Discover Pro [MIB2H] [looping16]
  • 20/08 - installation POis sur GLC 400 electrique [korrigan-22]
  • 19/08 - Xgody fichiers .spc [35LORI]
  • 19/08 - mise a jour radar rlink2 [UveJota]
  • 17/08 - Installation radar sur CLA 2023 [azzaro91]
  • 17/08 - POI sur Mercedes EQC [azzaro91]
  • 16/08 - Problème VIP [Lufop]
  • 14/08 - Problème envois de mail [Lufop]
  • 13/08 - format cartes pour Mazda NB1 = Tomtom ? [Lufop]
  • 13/08 - Comment Installer une base radars [Lufop]
  • 12/08 - Calimoto : quel format utiliser pour les radars Lufop ? [Lufop]
  • 12/08 - pourquoi les annonces des radar se repetent plusieurs fois a la suite [PeuTour]
  • 12/08 - Radars [patrick180548]
  • 12/08 - Installation des ZD et alertes son sur garmin Nuvi55 [chrisetgeo]
  • 12/08 - Radars de chantier : vitesses affichées sur le site, vos compléments bienvenus [pamire]
  • 09/08 - Mise à jour 2024/2025 [V19] cartographie Discover Média [MIB2] [Danebo]
  • 09/08 - Mise à jour 2025/2026 [V21] cartographie Discover Média [MIB2] [looping16]
  • 08/08 - Nouveaux : fichiers navigon Base Radars [PatrickG53]
  • 04/08 - Instalare radar glob 2026 [mariusdincfp]
  • 03/08 - Mise à jour 2026/2027 [P450] cartographie Discover Pro [MIB2H] [looping16]
  • 03/08 - Mise à jour 2027 [V24] cartographie Discover Média [MIB2] [bigne40]
  • 01/08 - PersonalPOI.db3 pour RNS510 [looping16]
  • 01/08 - format pour gps toyota yaris 4 [anaphorique]
  • 01/08 - fichiers audio sur garmin 2597 lmt [OUEMO]
  • 01/08 - Demande format pour MG ZS Hybrid+ [Manu808]
  • 30/07 - MAJ zones de dangers et Cartes [ritchy57]
  • 30/07 - Pois Garmin DriveSmart 76 non affichés [XCloneA4B8]
  • 28/07 - suzuki swift 2025 [francksdu21]
  • 25/07 - Accès VIP impossible alors qu'il est valable jusqu'en 2027... [Lufop]
  • 25/07 - Fichier radars pour gps toyota [anaphorique]
  • 23/07 - Modification de distance d'alerte Zone de Danger [Lufop]
  • 22/07 - Alertes Audio radars sur Garmin Zumo XT [bandit_40]
  • 21/07 - Installation .ogg et .bmp [Wil287]
  • 19/07 - Nouveau : téléchargement des radars Lufop au format OSM pour OsmAnd [Lufop]
  • 17/07 - audio très -trop bas [creusix]
  • 16/07 - Mais à quoi correspond les abréviations LUFOP? [gil77000]
  • 15/07 - Carte zones dangereuses RT4/RT5 [LPZ]
  • 15/07 - POI pour Volvo sensus [gillea]
  • 13/07 - Radars NO VIP [Lufop]
  • 11/07 - Base pour Radardroid [CHRISPAP]
  • 09/07 - GPS MAZDA [philij]
  • 05/07 - Sons wav parlant inaudible sur gps garmin [DuGazzz]
  • 05/07 - radars sur t.roc 2023 discover media [looping16]
Voir plus de sujets

Categorieën:

  • Categorieën
    • News / Informations
    • Non classé
⚠ Een flitser melden
★ Onze partners

Flitskaart:

Europa

  • Radar kaart in FrankrijkFRANKRIJK
  • Radar kaart in BelgiëBelgië
  • Radar kaart in ItaliëITALIË
  • Radar kaart in DuitslandDuitsland
  • Radar kaart in ZwitserlandZWITSERLAND
  • Radar kaart in SpanjeSPANJE
  • Radar kaart in ZwedenZWEDEN
  • Radarkaart in PORTUGALPORTUGAL
  • Radarkaart in NEDERLANDNEDERLAND
  • Flitserkaart in LuxemburgLUXEMBURG
  • Radarkaart in GROOT-BRITTANNIËGROOT-BRITTANNIË
  • Flitserkaart in PolenPOLEN
  • Flitserkaart in AndorraANDORRA
  • Carte radar en IERLANDIERLAND
  • Carte radar en LETLANDLETLAND
  • Carte radar en TSJECHISCHE REPUBLIEKTSJECHISCHE REPUBLIEK
  • Carte radar en BULGARIJEBULGARIJE
  • Carte radar en NOORWEGENNOORWEGEN
  • Flitserkaart in FinlandFinland
  • Carte radar en DenemarkenDenemarken
  • Carte radar en OostenrijkOostenrijk
  • Carte radar en LitouwenLitouwen
  • Carte radar en RoemeniëRoemenië
  • Carte radar en KroatiëKroatië
  • Flitserkaart in EstlandEstland
  • Flitserkaart in CyprusCyprus
  • Carte radar en HongarijeHongarije
Alle landen bekijken

Afrika

  • Flitserkaart in MarokkoMarokko
  • Carte radar en EGYPTEEGYPTE
  • Carte radar en ZUID-AFRIKAZUID-AFRIKA
  • Carte radar en ALGERIJEALGERIJE

Noord-Amerika

  • Radarkaart in CANADACANADA
  • Carte radar en Verenigde StatenVerenigde Staten
  • Flitserkaart in MexicoMexico

Zuid-Amerika

  • Carte radar en BraziliëBrazilië
  • Carte radar en ArgentiniëArgentinië
  • Radarkaart in ChiliChili

Azië

  • Radarkaart in Verenigde Arabische EmiratenVerenigde Arabische Emiraten
  • Radarkaart in QatarQatar
  • Flitserkaart in SingaporeSingapore
  • Radarkaart in FilipijnenFilipijnen
  • Flitserkaart in OMANOMAN
  • Radarkaart in IndiaIndia
  • Flitserkaart in HONG KONGHONG KONG
  • Radarkaart in TaiwanTaiwan
  • Radarkaart in ChinaChina
Alle landen bekijken

Oceanië

  • Radarkaart in Nieuw-ZeelandNieuw-Zeeland
  • Radarkaart in AustraliëAustralië

Artikelen:

23/08 - Lufop evolueert verder: nieuwe ODbL-licentie, bestanden per continent en uitgebreide internationale dekking
09/08 - Verrassing! Peugeot zou zijn GTI’s met verbrandingsmotor kunnen doen herleven
28/07 - Aankomende Ontwikkelingen op Lufop – Deel 2
14/07 - Vakantie op São Miguel, Azoren: natuur, vulkanen en kratermeren
04/07 - Vakantie Porto: Ontdek de schatten van Portugal tussen wijn en Douro
21/06 - Reis naar Bulgarije: Sofia, Rila-gebergte en flitsers om te weten voordat je vertrekt
18/05 - R-LINK Flitspaalpakket Generator: Het Online Alternatief voor SKU Creator
03/05 - Handleiding: Zo voegt u aangepaste POI’s toe aan Volkswagen Discover Media
02/05 - Renault R-LINK 2 GPS-flitsers: Lufop Publiceert Een Nieuwe Belangrijke Hulpbron voor Renault-rijders
11/04 - Waarom brandstofprijzen langzamer dalen dan ze stijgen: het “raket-en-veer” effect
17/10 - Op weg naar Frankrijk of Zwitserland? Werk je GPS bij met de nieuwste flitsers – Oktober 2025
28/09 - Marokko introduceert in 2025 flitspalen van de nieuwe generatie in beide rijrichtingen

Une question ? Clique sur le robot ! 👇
🤖
🚗 Lufii - Copilote radar {beta !}

Menu

  • Accueil
  • V.I.P.
  • Téléchargement
  • Nouveaux Radars
  • À propos
  • Forum
  • Carte Radars

Partenaires

  • Devenir Partenaire

  • GPS update MAP and POI
  • Free Speed Cam Update
  • Download GPS Map
  • Blitzer karte
  • Mapa de Radares
  • Phoenix WP - Agence SEO
  • Audit SEO rapide
  • Générateur QRcode

Social

Iconne Lufop facebook Iconne Lufop instagram Iconne Lufop twitter Iconne Lufop whatsapp

Licence

Les données de la base Lufop sont mises à disposition sous licence ODbL 1.0 .